哈牡客专联调联试已进入最后阶段，你期待的通车还远吗

　　在哈牡客运专线亚布力段的正兴隧道，整个哈牡客专的联调联试工作已经进入到了最后阶段，每天白天都会有检测车在线路上进行检测，实时反馈检测数据，如果这些数据出现异常的话，在晚上工作人员就会对问题进行修复，这种修复工作，只有在检测车完成检测后的深夜才能够进行。

　　中铁武汉电气化局集团有限公司哈牡客专四电集成项目部电气化架子队副经理王林表示，因为黑龙江冬天天气比较冷，气温变化比较快，尤其是冬天可能达到零下四十度，针对接触网的线材，在气温变化热胀冷缩的情况下，要始终保持接触网的张力，符合设计的要求。

　　对线路上的电气化检测调试，包括对轨道通信、信号、牵引供电、电力供电等方面的调试，这是联调联试工作的最后一个阶段，在完成对异常数据的修复之后，哈牡客专就将开始试运行。这个小小的继电器室，控制着哈牡线路上20多公里区间段的信号灯，它就相当于动车行驶时的眼睛和耳朵。

　　中铁武汉电气化局集团有限公司哈牡客专四电集成项目部通号架子队副经理滕升国也表示在联调联试期间，这里24小时都有人值班，白天配合检测车试验，晚上是有问题及时处理，确保第二天的联调联试正常进行。目前在前期联调联试检测中，多项设备运行良好。